Cadeira de Carro

Estou precisando de uma cadeirinha de carro nova, urgente! Aceito dicas e sugestões!
Até então uso o bebê conforto da Chicco, mas ja está ficando apertado e meio solto, o que não dá a menor segurança.
Ontem fui ao shopping e comprei a cadeira para auto da marca Chicco, modelo Vector. Quando a instalei no veículo ficou péssima, meio solta,quase que como estava o bebê conforto. Voltei à loja e o próprio técnico procedeu a instalação que, também, não deu certo.
Resultado. Devolvi a mercadoria e continuo sem cadeirinha.
Andei fazendo várias pesquisas e hoje vou experimentar a da Infanti, mas antes de comprar, testarei no automóvel!
A da Burigotto eu não me arrisco. Detestei o carrinho de passeio da marca.

O "sonho de consumo":cadeirinha da marca francesa Bebé Confort....maravilhosa... lançaram, inclusive, um novo modelo que gira para você tirar o bebê.
Acho que é a marca mais vendida em Portugal.
Vejam que legal:




Confira:

"Salva-vidas

O Ministério da Saúde indica que os acidentes de carro são a terceira causa de mortes entre crianças de 0 a 9 anos. As cadeirinhas diminuem em 71% esse risco. Apesar desse benefício, elas não são populares. Por quê? Primeiro porque não constam no Código Nacional de Trânsito. A lei só prevê multas quando crianças com menos de 10 anos estão no banco dianteiro ou sem cinto no traseiro. Depois porque as crianças, principalmente quando se aproximam dos 4 anos, querem imitar os adultos e insistem em sentar soltas no banco do carro, apesar de ainda precisarem de um booster, um assento elevatório.

Na hora de viajar, as crianças reclamam do trajeto longo. "É o momento de lembrar que a cadeirinha não é um brinquedo que pode ser negociado. Nada de combinações do tipo usar apenas na metade da viagem ou de trocá-la para dar lugar a outra pessoa", diz Luciana O´Reilly, coordenadora nacional da ONG Criança Segura." (Revista Crescer)

"Não basta ter a cadeirinha. É preciso saber instalar e usar

Instalar a cadeirinha do carro não é tarefa fácil. É preciso passar o cinto de segurança do veículo pelos locais indicados no manual de instrução do assento (nem sempre muito bem explicado) e apertar bem, até que a cadeira praticamente não se mexa. Para isso, você ou seu companheiro terão que literalmente subir na cadeira, para forçá-la contra o estofado e garantir que a instalação esteja realmente firme.

Não adianta ter a cadeirinha e não prender seu filho direito. O cinto da cadeirinha precisa ser colocado de forma que apenas um dedo caiba entre o cinto e o corpo da criança, ou seja, o cinto precisa ficar justo. Você saberá que ele está bem colocado se não conseguir "pinçar" o tecido usando os dedos polegar e indicador. O motivo disso é que, se o cinto estiver largo, além de a criança poder se soltar, no caso de acidente haverá um forte impacto do corpo dela com o cinto, o que já é suficiente para provocar lesões graves.

Em outros países, como nos Estados Unidos, os carros são equipados com um sistema, chamado LATCH, que facilita a instalação das cadeirinhas. No Brasil o sistema não é obrigatório, portanto você vai precisar instalar o equipamento com o cinto de segurança do veículo.

A regularidade no uso também é essencial. Não use a cadeirinha só para viajar, ou apenas em distâncias mais longas. Acostume seu filho a usá-la sempre, nem que seja para ir até a esquina.

Não posso carregar meu recém-nascido no colo, no banco de trás?

Não. O corpo do adulto acaba esmagando a criança na hora do acidente, em vez de protegê-la. A legislação do Contran determina que todas as crianças usem a cadeirinha até os 7 anos e meio, ou seja, recém-nascidos também estão incluídos. Seu filho deve sair da maternidade já bem amarradinho na cadeirinha. Você pode até treinar antes de ele nascer, instalando a poltrona e colocando e tirando um boneco para ir se acostumando com os fechos. Inclua a cadeirinha na lista de coisas a comprar durante a gravidez.

Exatamente o que determina a legislação brasileira?

Em boa parte dos países desenvolvidos o uso da cadeirinha já era obrigatório havia anos quando o Contran divulgou, em 2008, a determinação obrigando ao uso desse tipo de assento no Brasil. A lei foi criticada por especialistas por ser branda demais. Só estabelece multas a partir de 2010, e determina a obrigatoriedade por idade, em vez de por altura e/ou peso, que são parâmetros mais exatos. Também isenta veículos de transporte escolar e de transporte coletivo, como táxis e ônibus, da obrigatoriedade.
Leia abaixo os principais pontos da resolução do Contran:

• Crianças de 0 a 1 ano têm que usar bebê-conforto ou poltrona reversível voltados para a traseira do veículo.

• Crianças de 1 a 4 anos têm de usar cadeirinha.

• Crianças de 4 a 7 anos e meio têm de usar assento de elevação, ou "booster", com o cinto de segurança de três pontos do carro.

• Crianças de 7 anos e meio a 10 anos devem viajar no banco traseiro com o cinto de segurança do veículo.

• Se houver mais de três crianças abaixo de 10 anos no carro, a mais alta pode ir no banco da frente com o dispositivo de retenção adequado (cadeirinha ou booster, se tiver menos de 7 anos e meio) para sua altura e peso. O mesmo se aplica a carros que não tenham banco traseiro. No caso de haver airbag, o banco do carro deve ser afastado para trás o máximo possível. Nesse tipo de situação, fica vedado o uso da cadeirinha virado para trás (no caso de bebês).

• Montadoras e fabricantes de veículos podem estabelecer restrições extras ao uso de cadeirinhas, e essas restrições devem constar do manual do carro." (site: baby center)